Den flytande kullventilen består huvudsakligen av följande kärnkomponenter, som klassificeras enligt följande enligt de funktionella modulerna:
1. Basiska strukturella komponenter
Valve body
Den huvudsakliga tryckbärande strukturen rymmer de inre komponenterna, och materialet är mestadels WCB gjutstål eller rostfritt stål.
boll
Den kulformade kärnan med ett genomgående hål är vanligtvis gjord av 304/316 rostfritt stål eller kolstålkromplätering, och mediet styrs genom genomgången av hålet.
Valve stam
Ansluter ställdonet (handtag/maskväxel) och bollen och överför vridmomentet för att driva bollen för att rotera (90 graders öppning och stängning).
2. Floating tätningsenhet
Valve -säte och tätningsring
Floating Valve Seat: Drivet av mediumtrycket pressar bollen tätningsringen för att bilda en dynamisk tätning;
Seal Material:
Mjuk tätning: PTFE/RPTFE (korrosionsbeständiga, lågtrycksarbetsförhållanden);
Hård tätning: rostfritt stål + grafit (högtryck/hög temperatur arbetsförhållanden).
Floating Support Structure
Spring System: Dubbelsidiga fjädrar ger förbelastning, balans med medelstora tryck och säkerställer lågtryckstätning (nyckel till patenterad design); Telescopic rod: inbäddad i ventilsätet, styr förskjutningen av tätningsringen och bär fjädertrycket.
3. Drive och anslutningskomponenter
Aktuator
Manuellt (handtag/maskväxel) eller automatiskt (elektrisk/pneumatisk), kör ventilstammen för att rotera.
Kontakt
FLANGE/TRÅD END: ansluten till rörledningen6; Bolt/Nut: Fixa ventilhöljet (Material 35CrMoA -legeringsstål).
4. Säkerhet och hjälpkomponenter
Anti-flyoutstruktur
Ventilstam Stegdesign + Få ring (65 mn fjäderstål) för att förhindra att onormalt tryck skjuts ut ventilstammen.
Packing tätning
PTFE- eller grafitring fylls vid ventilstammen för att förhindra medelhalt.
Positioneringsplatta och trycktvätte
Kontrollera ventilstammslaget och minska friktionsförlusten
